今天惊闻wh同学的信用卡被盗刷了，就中午吃饭一个小时时间钱包被盗，回公司马上挂失一进来不及了，被盗刷20000大元，可怜啊，还不知道能否挽回损失呢。 太可怕了，回头看了一下工行的协议，挂失前的损失都还是要自己个人承担的，所以在中国这种信用卡一点也不规范的地方，大家还是都加上密码把，明天我就去加。

btw, 这个工行的烂AE卡是公司要求办的，额度还特别高，但是办理的时候大家就很多牢骚，要我自己用的话，根本就不要工行这个垃圾东西。

 

2006/11/26
里程：29500, 内容：保养（6保），地点：老董隆昌

维修项目：
1.十项免费检查
   包括各种液面；轮胎压力；防冻液冰点（这个有意思，一个小单筒望远镜的小玩意，吸一点防冻液上来看，蓝色和红色液面之间的部分就是冰点，我的是-45度多，哈哈，还不错嘛）；刹车片，还很厚，不用换；各种灯光当然都正常了；手刹，以前在加达调得太松了，我也有感觉，勒不住，这次把它调紧一点了;空调滤芯，拆出来看了看，还不算太脏，就气冲了一下。
2.检查火花塞
    小工说可换可不换，于是没有换，保护一下我钱包中的大米先，下次再换。
3.换3滤，机油
    机滤：20； 汽滤：40；空滤：40；化油器清洗剂：10；嘉士多嘉护机油：100；
4.清洗喷油嘴：150
5.四轮换位

   左前轮因为补过，于是就放到备胎了，代替的上次花了450大元买的轮胎；右后是用了不到5000公里的原备胎，放在了右前；原右前放在了左后；原左后放在了右后；呵呵，小工还帮我把轴上的锈给磨了一下，要不械一个轮胎下来还真是很困难呢，完成以后的前轮做了动平衡。

 

总计：不开票，360大元，回来加油200，早上打mm球会费50+中午鸿毛饺子20，哇，钱包一下子就瘪了啊

...

结果，那是相当的好啊，不枉费我最近1.5年的坚持锻炼啊，问题比去年还少了，hoho

1.入门篇

自从公司取消了班车以后，买车就已经列入日程了。不过在早已经过了老三样统治的年代，买车可真不是一件容易的事情：每个月都有新车型出来，一出来都是骂声一片，定价都是远远高于市场期望；每个月都有厂商宣布大降价，某系车型降价1万元之类的报道；也经常有托出来分析：某某车不可能降价了，现在买是最好的时机；在这混乱的车市，至少让小老婆进门晚了半年多。

2003年10.1是第一次专门去看车，亚运村市场。那时候好象还是对ALS16v比较感兴趣的，顺便问了问价格；还有外形比较怪异的Fit,也进去坐了坐。后来无意中看到了小凯了，但是可没有想过1年后会迎娶她进门。那时候可是盛行车虫加价的年代，Fit要加3000，凯越1.6手动要加价5000以上；最终当然是没有什么结果了，绝对不能助长车虫的歪风。

后来我们家就进入了长期而激烈的斗争之中：宝来\花冠\阳光\伊兰特，基本上所有10-15w的车型都在我们家讨论过，基本上我和老爸没有共同的意向，除了要买一个自动档以外。再加上车市不停的降价，这件事情就搁置在这里了，只是偶尔去某些4S店看看坐坐，或者去军博的车市凑热闹。

       终于在2004年夏，凯越依次推出了好几款车型，终于我和老爸有了一个折衷的结果：KY1.8LEAT。刚上市的时候也要15.98w呢，于是和4S的扯了半天，发现走团购也便宜不了多少钱，搁置中。然后KY进入了一个降价时代，每个月的价格都在变化，HRV也出来了，选择越来越多了，可惜HRV只有1.6的，传说中KY的1.6发动机都是韩国生产的，对质量还是有点不放心，于是又拖了一段时间，忽然有一天，发现1.8LEAT不知道什么时候加了天窗了，这点连4S销售人员都不知道，终于心动出手了。这次终于把存折都掏空了，14w多一点，贴了膜还有倒车雷达；保险第一年好贵啊，全险5900多，再加上各种税费，总共16w多了，4S店只送了一个灭火器，小气死了。

       不过没有想到小老婆进门还遇到了一点麻烦，新车居然身份有点问题，据说是北京市政府的某某新规定把，10月份生产的行车铭牌上面要写生产厂商还是什么的名字，而通用没有接到通知，而北京现代的车子就没有问题，地头蛇就是不一样啊。周一验车失败，周二终于4S找了一个检验场的关系，终于通过了，然后匆匆开往北安河上牌，一路开的飞快，就怕交管的官僚们早下班啊。其他的手续都很简单了，拍照。看了看大屏幕，循环了几十块空牌照，也没有什么好的，不过还不错，选了2次牌照都没有带4的，最后选了这个位数05的，通行的1辆和我一模一样的银凯，选了尾数50，和我的很像了，这个家伙是自己满城到处跑做生意的，导致了后来有好几个朋友认错车子了。

       晚上终于小心翼翼的把小老婆接回家了，开始了享受变小世界的生活了。

2.保养维修篇

       保修期内小老婆的开销还不算高了，主要都是一些正常保养的费用，基本上是按照厂家的要求，每5000公里保养一次，只是我有部分时间段开的时候少，又一次将近6个月才去保养，被4S的同志批评了一下。首保在达式行做的，和几个车友一起，那边车主是可以直接把车开进去的，这点和一般的4S店不太一样，第一次看到了底盘，好胀乱阿，和美丽的外表完全不一样啊。

       以后的连续几次保养，都是在上汽安吉做的，原因是距离公司比较近，而且也有一些优惠活动，机油也都换成了蓝壳，但是感觉对噪音没有任何抑制作用，这个是我对ky1.8最不满意的地方：噪音。当年没有试驾，只是听了怠速时候发动机的声音不大，结果上当了。每一角油门，都带来了烦人的声音，现在只能靠听FM103.9来规避了。现在的保养，基本上已经不去4S店挨刀了，北京的车友还是很幸福的，有西郊老陈，东郊老董，花乡小徐等好同志的支持和帮助。

       对于ky的质量，至少保修期内还是基本满意的，换过的东西有：

       1. 后轮卡簧。 有一段时间是早上出门的时候，冷车启动拐弯基本上都是戈登戈登的声音，据说是一个通病了，后轮卡簧归位不好，去加达只给调了一下手刹，不能根本解决问题；后来就去了安吉，很痛快的换了卡簧。感觉好象出现的不是那么明显了。也有原因可能是接受了花乡小徐同志的建议，由于是立体车库，晚上就不拉手刹了，所以早上出门就没有声音了。

       2．左后灯泡一个。还是小徐同志发现的，给我免费换了一个。

       3.  轮胎一个，这个不能免陪，不爽啊，一下子就几百大洋出去了。

       4.  防冻液加过一次。 一般情况下，防冻液泄露是1.6的部分ky才有的问题，1.8的按理说应该没有。可是不知道为什么，我的ky在去年冬天的时候，防冻液突然变少了，已经在min下面了，安吉的师傅们检查了半天，也没有发现有什么问题，后来加到max了事，后来也很长时间一直位于min-max之间，看来还是没有1.6的那种快速泄露问题了，还算幸运，不只是这0.2升排量的区别啊。

       不止一个人告诫偶要在保修期到来之前把车子的排气管给换了，我也早发现排气管已经生锈了，但是没有绣穿，索赔任务最终失败，只好凑合着用吧。

3.验车篇

       不知自觉，已经到了要检验的月份了，赶紧到处找找攻略，还受了zhe同学的教导，去嘉华借了一个灭火器（最后也没有用上），打印了若干个地图，周六一大早就出发了前往岳各庄检测场了。

线路：从六里桥上京石高速，过了4环岳各庄桥以后出辅路，向右走了一段，红绿灯路口左转后再掉头，然后再右转向一路向南，到了2个红绿灯，右边就有标志了，早上出门比较早，到了那边也才8：10，人很少，只有少数的几辆车，外面还有一堆的代办验车的小混混，不理，直冲到尾气检验处。一个老师傅又让我把车开到另外一条车道，找来了一个新手，边看我的各种号，还边学习，真够烂的，书面上把我的车排量降到了1.5，还写了一个手动档，晕倒，我也懒得理他们了。

交检测费，75大元，然后就由师傅开到了检测线，放在好象是怠速停了半天，最后把电脑一条线联入车内，后面放了一个检验尾气的管子，一会就出来了：

结果：  限值        测量值

  CO     0.6         0.1

  HC     80          13

  NOx    750         83

发动机转速      1580转

当然全部合格，小老婆本来就是欧III的。到旁边就是发放绿标处。领标，开车去门口业务大楼（二楼）进门11号窗口，交压金（100），领表，人少就是好啊，师傅们都直接帮你把表格填好。然后有开回检验外观处，排队去验车灯光、外观等项目，开各种灯光，合格。一会验车员把车开进检测线上，自己在出口等。这时候，前面有一辆小货，刹车不合格，然后就开始在整个验车场里面演练急加油门，然后再急刹车，轰了一大圈，有重新回到了检测线了，这个知道了，就是zhe同学上次的情况，哈哈。

很快我的车出来了，刹车什么的都不错，呵呵，和想像中的一样，近光灯不合格，然后去调灯光，师傅把车盖打开，象征性的扭了扭螺丝，盖章合格，估计我要是马上再来用机器检验一次，还是不合格，没办法，这个是人家检测场的创收项目。

缴费咯，检测费36，调灯光23，然后再把早已准备好的身份证复印件贴上去，还有保单复印件，现场领合检字，搞定。一切顺利，在检测场全部时间不到1小时，就是出门开始堵车了，幸好早点来，小老婆又可以混2年咯。

4.出游篇

       说来惭愧，2年也没有开出北京几次。最远的一次还只是和车友们到了翡翠岛，连秦皇岛都不到了，最近几次同事们约去的地方都是我去过也不想再去的地方了。还有就是去了几次燕郊的度假村，呵呵，总体算来还都没有冲出河北的包围圈啊，还有2次小五台和巫山远门都是开hooligan的2500去的，，自己的ky还真是没有出过什么远门啊，争取明年好好跑跑，怎么也要冲出河北吧。

5.违章篇

       偶自认为还是一个遵纪守法的好同志，基本不太违章。只不过这么小心，还是被拍到了2次:

       1.左安门，二环的几个角都是限速60的，没有经验啊，开了71，被拍了下来，现在发现交管局也算有点人性话了，立了一个牌子：前方雷达摄像。

       2. 圆明园东路，晚上闯红灯一次，当然怎么都没有觉得有这个事情呢，但是证据确凿的，赖也赖不掉啊，难道当时睡着了？

6.保险篇
       我也算保险公司的优质客户了，我的钱都拿去补贴“怪物”这类劣质客户的，也从来没有和别的车发生过任何交通事故。

       第一年，上的是中保，最黑了，应该是第一年没有任何优惠，花了将近6000呢，这一年也就把后视镜给补了一点漆。停在昊海的时候，居然不知道什么时候被别人的车给刮了左前方很大一块漆，补了一下。很郁闷，现在还没有抓到凶手呢，很大可能这个凶手就是我的某一位同事，下来估计也就总共花了不到1000大元。

       第二年，看到了太平洋能给的便宜了400大元，就从中保换成了太保。没想到刚上了没几天，就要回老家了，而且要去黄山玩，一高兴，出门没有注意，就在软件园和前面的小柱子给刮了一下，没办法，太保没有中保运气好啊，换前保险杠，估计也要1000大元了把。到了今年10月快要续保的最后几天，又把车上各种大大小小的划痕给补了一下，看样子又花了太保至少1200大元。不过总体来说，太保也还是赚了，只是没有中保这么多。

       第三年了，出来了一个交强险，生生的又被抢走了1050大元，没办法，现在的每一次改革都是从老百姓口袋里面抢钱的。还有一点，不得不批评太保的政策，太不灵活了。非要上满6项险才能给比较大的优惠，最后算下来，如果不上全险，发现续保的费用太保居然要比中保还要贵，当场又转回中保了，呵呵，同时也清眼看到了旁边也有几位车主也因为同样的原因打消了上太保的念头，本来公司就比人家小，服务也没有中保的好，凭什么制定了这些赶走客户的营销策略？太保的LD们应该好好反省了。

7.糗事篇

       自己的汽车知识实在是贫乏啊，ky也是自己的第一辆车，没有什么经验，总有一些会让大家笑话的糗事了，列举如下：

       1. 一天晚上送同事到城铁车站，一出门就听到有规律的咯吱咯吱的声音，开得快就频率高，开得慢就低，不知道怎么回事，黑灯瞎火的，啥都看不到。第二天一早就冲到了加达，结果师傅一过来，说：你自己下车来看看。走到车右侧一看，一根长长的铁丝，刚好拖到了地上，唉，一定要被师傅暗地里嘲笑一通。

       2. 今年10.1放完长假，第一天上班就郁闷上了。开车出门，结果每开几公里，就能听到越来越响的连续打桩的声音，过了约几十秒才会结束。从出家门口开始一直到公司，连续响了至少5，6个来回，怎么也找不到原因。没办法，一想保修期要过了，还是好好去查查把。安吉的师傅带我开车出门又开了几公里，声音又不出来了，很奇怪啊。只好又从4S回公司了。突然，我发现声音的来源了，真是要郁闷死了，是偶的新手机的闹钟，不知道怎么就被设置成这种打桩的铃声了，唉，不得不叫自己猪头啊。

8.油耗篇

       ky是油耗子是众所周知的了，尤其是在城市内开的自动档，在买车之前就知道了，有足够心里准备，于是每次都很老实记录了所有的加油记录，由于自己的路况还算可以，圆明园西路反方向都不算堵，西四环也有很长一段距离的畅通路段，再加上自己的体重不大，驾驶也没有急加速急刹车的习惯，所以基本10左右的油耗对于这个1.8自动的车子来说，还不算太失望，当然，不能和小日本的车子比。唯一的几次在8个左右的油耗，基本都是在跑长途，所以我总结ky1.8自动的基本油耗特点：低速的时候油耗上升快；高速匀速行驶还算比较少省油的; 磨合期内油耗高；驾驶习惯也很重要。

总里程：28302公里		天数：736天		平均里程：38.45公里/天
总耗油量：2959.23升				平均油耗：10.46升/百公里
总油费：12668.05元		平均油价：4.28元/升		平均油费：0.45元/公里